벤츠 SL 63 AMG 프로
벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 벤츠의 고성능 오픈형 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 제조되었습니다. 이 자동차는 SL 시리즈의 최상위 모델로, 다이나믹한 운전 능력과 강력한 수준을 제시합니다. 벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 굉장한 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 표출하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있을 것입니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 빠른 변속과 지향하는 수준을 빠르게 전달할 수 있을 것입니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운행, 그리고 견고성과 조종성을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개조된 서스펜션 등의 특색을 갖추고 있습니다. 또한, 차량 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 경험을 선사합니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 벤츠의 대표적인 스포츠카로, 1954년에 처음으로 선보여졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 의미됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 생산된 SL 300 ‘금홀리’로 인지도가 높아졌습니다. 이 모델은 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 디자인되었으며, 아이코닉한 디자인과 성능으로 전 세계에서 인기를 얻었습니다. 그 이후에는 여러 스리즈의 SL이 출시되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 출시되었으며, 이 차량은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 만들어진 하드탑이 장점이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 판매되었으며, 이 차량은 처음으로 자동차 안전 기능인 에어백을 장착한 자동차 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 정식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 라인업과 가격을 공개하였습니다. SL은 슈퍼 오픈형 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 세대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 아이콘으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강한 드라이빙 성능을 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 이용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 판매하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 차량 가격은 메르세데스-벤츠 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 판매 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 역동적인 드라이빙 성능을 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 이용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
Benz SL 63 AMG 외관은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 고유의 비율과 실루엣을 선보였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 디자인 요소는 고성능 이미지를 강조하며, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 설계와 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 스타일링과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) Benz코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 다이나믹한 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 제공하면서 럭셔리 오픈형 스포츠카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 엔진
메르세데스-SL 63 AMG와 SL 55 AMG 시리즈 모두 트윈 터보 4.0리터 V-8로 운행됩니다. SL55에서 엔진은 강한 469마력을 생성하지만 SL 63으로로 향상되 577마력으로 개선 되었습니다. 9단 자동 변속기에 모든 SL 모델에는 사륜 구동 시스템을 기본으로 추가하였습니다. Mercedes-AMG SL의 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최대 출력 430kW, 최대 토크 800Nm로 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데에 3.6초가 걸리는 폭발적인 수준을 자랑합니다. 또한, 트윈 스크롤 터보 차저를 실린더 헤드 사이에 위치함으로써 엔진 성능으로 개선되었으며, 실린더 라이너의 나노 슬라이드 코팅으로 마찰을 최소화하여 뛰어난 내구성을 느낄 수 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
메르세데스-벤츠 AMG SL 63의 장점 중 하나는 전통을 이어간다는 것입니다. Mercedes-Benz SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 모델은 세기의 스포츠카라 할 정도로 명차로 불리울정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 시리즈을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있습니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 모델은 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 모델과 견줄 만한 경쟁 모델은 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 가격은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 차량은 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 날렵하게 이루어진 설계가 특성입니다. 특히 SL의 전형적인 비율을 그대로 유지하면서 럭셔리한 스포츠카 감성을 유지하고 있는 특생이 있습니다. 여기에 AMG라인의 스포티한 감성이 스펴 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 더불어 갖추고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 Benz 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 볼륨 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 유지되면 모니터에 지문이 엄청 묻어서 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 운전자 의도치 않게 운전 차선을 이탈하지 않도록 돕습니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있을 것입니다.
벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지
Mercedes-Benz AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 주행감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 개선시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 독특한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 역동적인 드라이빙 경험을 선사합니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 이례적인 상황에서도 자동차를 효과적으로 감속하고 세밀하게 제어할 수 있습니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 성능을 보여주어 운전 안정성을 향상시킵니다. 또한, 정교한 성능이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 선보입니다.
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